Hvis du vil skære ned på de drivhusgasser, du lægger i luften, hvad er den bedste måde at gøre det på?
Billedkredit: eutrofiering & hypoxia
Heldigvis fandt vi nogle tommelfingerregler. Transport, viser det sig, er den største største bidragyder på tværs af alle forskellige placeringer. Så at købe et mere brændstofeffektivt køretøj er den eneste vigtigste handling, som husholdningerne kan tage.
Mad er også en vigtig bidragyder til alle husholdningstyper. At reducere forbruget af rødt kød og mejeri er en vigtig mulighed. Køer frigiver metan, og det er en 25 gange stærkere drivhusgas end CO2.
At begrænse energiforbruget i hjemmet kan være nøglen til at reducere dit husholdnings emissioner af drivhusgasser, hvis du bor i en region, der er meget afhængig af kul til strøm - men der er ingen tilgang til en størrelse, der passer til alle, sagde Jones. Derfor byggede han og hans kolleger en personlig online kulstofberegner. Tilslut din placering, besvar et par spørgsmål om din husstands størrelse og livsstil og få tip til, hvordan du begrænser dine drivhusgasudledninger.
Jones omtalte det unikke bidrag fra enkeltpersoner og husholdninger til de globale kulstofemissioner som "kulstoffod" - folk foretager disse "fod" med deres vandforbrug, energiforbrug, fødevareforbrug, transport og diverse indkøb.
I alt sagde Jones, at hans undersøgelse analyserede typiske husholdningskolefodstoffer i alle 50 amerikanske stater, 28 regioner, seks husstørrelser og 12 indkomstparenteser. Byerne, som Jones studerede, omfattede San Francisco, Californien, St. Louis, Missouri og New York storbyområde. Mens han fandt, at der var visse tommelfingerregler, når det gjaldt at reducere en husholdnings kulstoffod, var der nogle generaliseringer, der ikke kunne foretages overalt. Han forklarede:
Energieffektivitet i hjemmet er vigtigt for at reducere din kulstoffod, men det afhænger af hvor du bor med hensyn til kulstofydelse. Så hvis din energi produceres med kul, er der meget større muligheder for reduktion af emissioner end hvis din energi produceres med relativt rene kilder, som naturgas eller hydro.
Han gav flere eksempler på nogle andre typiske forskelle mellem husholdningernes bidrag til CO2-emissioner.
Vi overvejede en to-personers husholdning med øverste indkomst, der bor i San Francisco, og flyrejser og benzinforbrug var langt de største bidragydere til husstandens kulstoffod. Midtindkomsten eller husstanden til fem personer, der bor i Midtvesten, har en helt anden kulstoffod. Det er ikke transport - det er husholdningsenergi og mad.
Han præciserede, at transport er en stor bidragyder til drivhusemissioner i U.S. Midwest - det var bare, at transport repræsenterede en lavere procentdel af bidragene til drivhusgasser pr. Husstand i forhold til andre emissioner.
Og så når vi designer politikker og programmer rettet mod disse husholdningstyper, vil vi prøve at finde ud af, hvad der er de vigtigste emissionskilder, og hvad ville være de mest attraktive muligheder for denne husstand til at reducere deres emissioner.
Hans virkelige håb, sagde han, er, at hans data - og den kulstofberegner, hans team har udtænkt - vil blive brugt af lokale regeringer, samfund og skoler.
Jeg tror virkelig, at lokalsamfundsbaseret handling er den største mulighed her, fordi barrierer for mennesker til at tage handling afhænger af forskellige placeringer. Fællesskabsgrupper har den bedste evne til at bestemme, hvad disse hindringer er, som kan være mangel på adgang til offentlig transit, mangel på opfattet samfundsstøtte til disse foranstaltninger.
Lyt til det 90 sekunders EarthSky-interview med Chris Jones om de bedste måder at reducere dine drivhusgasemissioner (øverst på siden)